Pourquoi la chaleur est-elle si difficile à gérer dans les hangars d’avions ?

La régulation climatique constitue un défi bien spécifique dans tout bâtiment doté d’un plafond haut, mais plusieurs facteurs rendent les choses plus difficiles dans les hangars d’avions. Leur différence la plus notable par rapport à toute autre installation industrielle est la taille des portes qui, non seulement doivent être suffisamment grandes pour l’envergure d’un avion, mais qui restent souvent complètement ou partiellement ouvertes pendant l’utilisation du hangar.

Lorsque l’air extérieur chaud pénètre dans le bâtiment, la chaleur peut être piégée à l’intérieur du hangar, laissant l’environnement chaud et stagnant pour les employés et le personnel. Dans un environnement militaire et aérospatial, l’entretien général des avions comprend tout, des réparations à la peinture, qui peut émettre des fumées, de la poussière et des débris dans l’atmosphère.

Alors que les grandes portes aideront à fournir de l’air neuf, dans un environnement très fréquenté où le personnel travaille intensivement pour assurer une grande rapidité d’exécution, la ventilation reste un élément important à prendre en compte.

Quelle est la solution la plus appropriée ?

Pour garantir des conditions de travail confortables et une circulation d’air neuf, de nombreux opérateurs de hangar d’avion se tournent vers le refroidissement par évaporation portable. Avec les avions et les équipements qui se déplacent dans l’espace, les solutions mobiles sont idéales pour créer une atmosphère fraîche dans les zones chargées sans gêner les opérations. Outre le côté pratique de ces solutions, cette mobilité permet d’éviter tout gaspillage d’énergie dans les zones inoccupées.

Lorsque l’utilisation de la climatisation fixe traditionnelle est peu pratique et trop onéreuse, les systèmes de refroidissement par évaporation tels que le Master BC 341 sont un excellent choix pour répondre aux exigences militaires et aérospatiales. Une fois branchée sur une prise électrique et raccordée à une alimentation en eau, l’unité est prête à fournir un refroidissement puissant.

Mode de fonctionnement

Les unités de refroidissement par évaporation tirent parti du processus naturel d’évaporation pour évacuer l’air chaud d’une atmosphère étouffante et le transformer en brise fraîche et froide.

Le processus :

1. Un ventilateur aspire de l’air chaud et sec à travers les tampons refroidisseurs qui absorbent l’eau d’un réservoir.

2. Lorsque l’air chaud traverse les tampons refroidisseurs, les molécules d’eau à la surface s’évaporent et abaissent la température de l’air à l’intérieur du système.

3. Cet air frais circule autour d’un bâtiment, et oriente l’air chaud vicié à l’extérieur.

Les avantages :

• Refroidissement ciblé
  Offrant puissance et flexibilité, les systèmes par évaporation portables peuvent apporter de l’air frais exactement là où il est nécessaire.

• Consommation d’énergie
  Parce qu’ils exploitent le processus naturel d’évaporation, les refroidisseurs par évaporation Master offrent une efficacité énergétique exceptionnelle.

• Commodité
  Alors que la plupart des systèmes de refroidissement traditionnels ont besoin d’un environnement bien étanche pour être efficaces, les unités de refroidissement par évaporation peuvent fonctionner avec une efficacité maximale tout en maintenant les portes ouvertes.

• Hygiène
  Depuis l’épidémie de COVID-19, les refroidisseurs par évaporation Master sont équipés de lampes UV pour tuer tous les virus et bactéries qui peuvent se trouver dans l’eau utilisée pour refroidir l’air.
  

Pour en savoir plus sur les refroidisseurs d’air par évaporation de pointe Master, y compris le BC 341, ou pour obtenir des conseils sur la régulation climatique dans les hangars d’avions militaires et aérospatiaux, remplissez le formulaire ci-dessous pour contacter notre équipe d’experts.