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Comment réduire la corrosion des véhicules

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Pièces détachées pour voiture Calorex

Le sujet de cet article est la première cause de la corrosion des véhicules dans l’industrie automobile et pourquoi certains des constructeurs automobiles et spécialistes en ingénierie les plus renommés du Royaume-Uni font confiance aux déshumidificateurs Calorex pour éliminer la rouille.

Même lorsqu’elles sont stationnées à l’abri dans un garage ou un atelier, les voitures de prestige et leurs composants métalliques sont menacés en permanence par la corrosion. Plus particulièrement, il s’agit de la rouille causée par l’humidité de l’atmosphère.

Pourquoi l’humidité relative est-elle la clé pour éviter la rouille ?

La quantité d’humidité dans l’atmosphère et la température de l’air peuvent fluctuer dans les espaces fermés et ouverts. Cela modifie en conséquence l’humidité relative de l’environnement.

L’humidité relative (HR) est un pourcentage qui indique la quantité de vapeur d’eau dans l’air, par rapport à la quantité que l’air peut retenir à sa température actuelle. L’humidité relative est directement liée à la température, car l’air chaud peut retenir plus d’humidité que l’air froid. Par exemple, il y a plus d’humidité dans l’air à 50 % d’humidité relative lorsque la température est de 25 °C qu’à 10 °C.

Lorsque l’air refroidit rapidement, le taux d’humidité relative peut atteindre 100 %, ou le « point de rosée ». Cela signifie que l’air, à sa température actuelle, a atteint sa teneur en eau maximale et libère l’excès d’humidité sous forme de condensation.

Pour une protection optimale tout au long de l’année contre la corrosion des véhicules, le taux d’humidité relative doit être maintenu entre 30 % et 50 %.

Même si presque tous les véhicules sont affectés par la rouille sur le long terme, la corrosion de l’acier s’accélère fortement lorsque le taux d’humidité relative de l’environnement dépasse 50 %.

  • À une humidité relative d’environ 50 % ou moins, pratiquement aucune corrosion ne se produit.

  • Lorsque l’humidité relative atteint ou dépasse 60 %, la vitesse de corrosion de l’acier augmente rapidement.

Comment les plus grands constructeurs automobiles du Royaume-Uni ont trouvé une solution

Dans le secteur de la fabrication et de l’ingénierie des voitures de prestige, le contrôle de la qualité doit toujours respecter les normes les plus strictes. Pour minimiser la corrosion et répondre aux attentes de leurs clients, les spécialistes de Land Rover, Jaguar Cars et Aston Martin, RS Williams Ltd, font confiance aux déshumidificateurs Calorex pour assurer la sécurité des véhicules et des composants.

  • Land Rover
    Lorsque Land Rover a ouvert pour la première fois son nouvel atelier de carrosserie et de peinture à Solihull, au Royaume-Uni, il était nécessaire de disposer d’une protection complète contre la rouille des composants de carrosserie en attente d’assemblage.

    Le bâtiment non chauffé était particulièrement sensible à la condensation en hiver. Cependant, les coûts d’exploitation et la perturbation due à l’installation d’un système de chauffage et de ventilation n’étaient ni rentables ni efficaces.

    Au lieu de cela, cinq déshumidificateurs Calorex DH 600 ont été installés, en tant qu’unités autonomes sans conduits. Après une installation rapide et simple, chaque unité peut éliminer jusqu’à 1 400 litres d’eau de l’atmosphère par jour.

  • Jaguar Cars
    Les déshumidificateurs Calorex DH 600 sont désormais également utilisés par Jaguar Cars pour contrôler le taux d’humidité de l’atelier de carrosserie non peinte de Castle Bromwich.

    Auparavant, chaque panneau de carrosserie non traité était soumis au processus long et manuel de pulvérisation d’un revêtement d’huile léger de protection avant le stockage.

    En réduisant les coûts de la production et des matériaux, les trois déshumidificateurs Calorex de l’installation maintiennent l’espace de stockage fermé à un taux d’humidité relative optimal tout au long de l’année.

  • RS Williams Ltd., spécialiste d’Aston Martin
    Il s’agit de l’un des plus grands spécialistes d’Aston Martin au Royaume-Uni. RS Williams Limited est responsable de l’entretien soigneux de véhicules d’exception et de collection.

    Lorsqu’une voiture est entreposée, en cours de réparation ou d’entretien, ou encore en préparation pour un circuit de course, elle bénéficie de trois unités Calorex DH 60 qui éliminent l’humidité nocive de l’atmosphère pour protéger les prestigieuses Aston Martins de la corrosion dans le garage.


Quels sont les avantages des déshumidificateurs à condensation ?

Même si chaque solution doit être personnalisée pour son environnement, Jaguar Cars, Land Rover et RS Williams Ltd bénéficient tous des avantages suivants grâce à leur configuration de déshumidification Calorex.

  • Efficacité
    Contrairement à un système de chauffage traditionnel, un déshumidificateur Calorex fait circuler de l’air humide dans un espace, et élimine physiquement l’humidité de l’air à mesure qu’il circule dans le système.

  • Économies
    Outre la prévention de dommages coûteux à des véhicules inestimables, un déshumidificateur de haute qualité peut réduire les factures d’énergie en convertissant l’énergie extraite de la pièce sous forme d’humidité en chaleur utile.

  • Réactivité
    Grâce aux hydrostats et thermostats électroniques intégrés, les déshumidificateurs Calorex peuvent réagir rapidement aux changements soudains d’humidité (par ex. à l’ouverture des portes de garage).

Le processus

  1. L’air humide est aspiré dans le déshumidificateur et dans un échangeur réfrigéré

  2. L’air est refroidi en dessous de son point de rosée, ce qui condense la vapeur d’eau

  3. Récupération et réutilisation de l’énergie thermique latente

  4. L’air refroidi traverse le condenseur avant d’être réchauffé

  5. L’air chaud et sec est ensuite renvoyé dans la pièce avec le taux d’humidité requis


Pour en savoir plus sur la prévention de la corrosion des véhicules pendant le stockage, la fabrication et l’entretien, n’hésitez pas à contacter notre équipe ci-dessous.

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